Преимущества:
• Компактный корпус с небольшим радиусом поворота, идеально подходящий для складского штабелирования в узких проходах
• Стационарная платформа для легкой посадки и высадки пассажиров, повышающая эффективность при частых перевозках грузов.
обращение
• Панорамный рабочий обзор, меньшее количество слепых зон для точной укладки груза
• Полностью электрический, с нулевым выбросом выхлопных газов и низким уровнем шума, подходит для чистых помещений мастерских.
• Минимальная потребность в техническом обслуживании, рекуперативное торможение увеличивает продолжительность работы аккумулятора.
• Множество встроенных механизмов безопасности, включая датчик движения оператора, ограничение скорости на поворотах,
аварийная остановка
• Плавный ход и подъем для защиты хрупких грузов
• Настраиваемый аккумулятор и навесное оборудование для удовлетворения самых разнообразных рабочих требований
| Технические характеристики | 1016 | 1020 | 1025 | 1030 | 1035 | 2016 | 2020 | 2025 | 2030 | 2035 |
| Номинальная нагрузка (кг) | 1000 кг | 2000 кг | ||||||||
| Высота портала (мм) | 2015 | 2520 | 3015 | 3515 | 4015 | 2015 | 2520 | 3015 | 3515 | 4015 |
| Самый низкий уровень портала (мм) | 2015 | 1555 | 1805 | 2015 | 2265 | 2015 | 1555 | 1805 | 2015 | 2265 |
| Ширина транспортного средства (мм) | 880 мм | |||||||||
| Длина транспортного средства (мм) | 2500 мм/Педаль убрана на 2100 мм | |||||||||
| Минимальная вилка (мм) | 85 мм | |||||||||
| Размер вилки | 1150*150*60 мм | |||||||||
| Регулировка вилки (мм) | Наружная ширина 640 мм/внутренняя ширина 340 мм | |||||||||
| Грузовые колеса | 74*70*2шт | |||||||||
| рулевое колесо | 150*50 мм | |||||||||
| Дорожный просвет (мм) | 25 мм | |||||||||
| Двигатель насосной станции | 2200 Вт | |||||||||
| Приводные двигатели | 1600 Вт | |||||||||
| Зарядное устройство | 24в18А | |||||||||
| Батарея | 24 В постоянного тока 270AH | |||||||||
| Масса транспортного средства | 550 | 630 | 655 | 675 | 710 | 570 | 650 | 675 | 700 | 735 |
| Теплые наконечники: измеряются вручную, погрешность ±5% | ||||||||||